در سال های گذشته همواره قیمت خودرو عامل بحث و جدال در دولت ها بوده است و یکی از مهمترین انتقاداتی که هر کدام از دولت ها به دولت قبل از خود وارد می کردند افزایش بی رویه قیمت ها بوده است.

به گزارش تیتر آزاد به نقل از شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ صنعت خودرو به لحاظ ارتباط گسترده با زنجیره ای از صنایع قبل و بعد از خود صنعتی کلیدی محسوب شده و دارای پتانسیل بالایی در ایجاد اشتغال و توسعه اقتصادی است.

در سال های گذشته همواره قیمت خودرو عامل بحث و جدال در دولت ها بوده است و یکی از مهمترین انتقاداتی که هر کدام از دولت ها به دولت قبل از خود وارد می کردند افزایش بی رویه قیمت ها بوده است.

در سال 97 بعد از آنکه چندین سال قیمت خودرو رشد منطقی داشت یک باره به دلایلی مختلف ارز و توقف واردات برخی از قطعات قیمت ها تا چندین برابر افزایش داشت.

بررسی قیمت های سال های گذشته نشان می دهد که افزایش فعلی قیمت در انواع خودروی داخلی طی 10 سال اخیر بی‌سابقه بوده و متاسفانه این افزایش قیمت با افزایش کیفیت خودرو ها همراه نبوده است.

پژو 206 تا سال 90 جزو پرتیراژترین خودروهای داخلی به‌شمار می‌رفت، اما از سال 91 و پس از قطع ارتباط پژو با ایران خودرو، تولید آن به شدت کاهش یافت و قیمتش شدیدا بالا رفت. این افزایش قیمت ها هنوز هم ادامه دارد به طوری که در حاضر تا 200 درصد افزایش قیمت در 5 سال گذشته را تجربه کرده است.

بررسی قیمت سمند هم نشان می دهد که این خودرو را در تابستان سال 84 و در مدل LX با قیمتی حدود 13 میلیون تومان خریداری می شده است، با این حال هشت سال بعد قیمت آن بیش دو برابر رشد کرد و به 27 میلیون و 500 هزار تومان رسید.